Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | MHC AP |
Certificering: | ISO9001 |
Modelnummer: | 25281-25000 |
Min. bestelaantal: | Verhandelbaar |
Prijs: | onderhandelbaar |
Verpakking Details: | Neutrale verpakking of als vereiste |
Levertijd: | 2-5days hangt hoofdzakelijk van de hoeveelheid af |
Betalingscondities: | T/T Western Union Paypal |
Levering vermogen: | 1000pcs/month |
Deelaantal.: | 25281-25000 | Deelnaam: | Riemspanner Assy. |
---|---|---|---|
Automerk: | Van de Sonatekia van Hyundai iX35 Santafe de Cadenza'sk3 Magentis Optima Sorento Sportage | Automodel: | LM DE V.N. TD MG XM SL VAN DM N-F YF VAN GR ELH CM |
Materiaal: | Metal | Vervangingsaantal: | 534043010 |
Markeren: | de spanner van de motorriem,de nuttelozere spanner van de katrolriem |
Vervang de Autokatrol Assem Hyundai iX35 25281-25000 van de Riemspanner
Specificaties:
Deelnaam: Riemspanner Assy.
Artikelnummer: 25281-25000
Automodel: Van de Sonatekia van Hyundai iX35 Santafe de Cadenza'sk3 Magentis Optima Sorento Sportage
Grootte: OEM Norm
Voorwaarde: Gloednieuw
Verpakking: Polyzak binnen, Doos buiten
Steekproef: Beschikbaar
Waarborg: 1 jaar
Toepasselijk Automodel:
HYUNDAI | |||
Model | Cilinder | Type | Jaar |
HYUNDAI-KERSTMAN Fé II (cm) 2,4 | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2010- |
HYUNDAI-KERSTMAN Fé II (cm) 2,4 4x4 | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2010- |
HYUNDAI-KERSTMAN Fé III (DM) 2,4 | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2012- |
HYUNDAI-KERSTMAN Fé III (DM) 2,4 4WD | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2012- |
HYUNDAI-SONATE V (N-F) 2,0 VVTi GLS | 4 | Zaal | 2005- |
HYUNDAI-SONATE V (N-F) 2,0 VVTi GLS | 4 | Zaal | 2008- |
HYUNDAI-SONATE V (N-F) 2,4 | 4 | Zaal | 2008- |
HYUNDAI-SONATE V (N-F) 2,4 | 4 | Zaal | 2005- |
HYUNDAI-SONATE VI (YF) 2,0 | 4 | Zaal | 2009- |
HYUNDAI-SONATE VI (YF) 2,4 | 4 | Zaal | 2009- |
HYUNDAI-SONATE VI (YF) 2,4 | 4 | Zaal | 2009- |
HYUNDAI IX35 (LM, GR, ELH) 2,0 | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2010- |
HYUNDAI IX35 (LM, GR, ELH) 2,0 4WD | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2010- |
KIA | |||
Model | Cilinder | Type | Jaar |
KIA CARENS III (DE V.N.) 2,0 CVVT | 4 | MPV | 2006- |
KIA K3 (TD) 2,0 | 4 | Coupé | 2009- |
KIA K3 II Zaal (TD) 2,0 | 4 | Zaal | 2009- |
KIA K3 II Zaal (TD) 2,0 | 4 | Zaal | 2010- |
KIA MAGENTIS (MG) 2,0 | 4 | Zaal | 2005- |
KIA MAGENTIS (MG) 2,0 | 4 | Zaal | 2009- |
KIA-OPTIMA 2,0 | 4 | Zaal | 2012- |
KIA-OPTIMA 2,0 | 4 | Zaal | 2010- |
KIA-OPTIMA 2,4 | 4 | Zaal | 2010- |
KIA-OPTIMA 2,4 | 4 | Zaal | 2012- |
KIA SORENTO II (XM) 2,4 CVVT | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2009- |
KIA SORENTO II (XM) 2,4 CVVT | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2012- |
KIA SORENTO II (XM) 2,4 CVVT 4WD | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2009- |
KIA SORENTO II (XM) 2,4 CVVT 4WD | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2012- |
KIA SORENTO II (XM) 2,4 GDI | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2012- |
KIA SORENTO II (XM) 2,4 GDI 4WD | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2012- |
KIA SPORTAGE (SL) 2,0 CVVT | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2010- |
KIA SPORTAGE (SL) 2,0 CVVT | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2010- |
KIA SPORTAGE (SL) 2,0 AWD CVVT | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2010- |
KIA SPORTAGE (SL) 2,0 AWD CVVT | 4 | Gesloten Off Road-Voertuig | 2010- |
Wat is de Riemspanner ongeveer allen?
Een spanner van de Aandrijvingsriem is een katrol opgezet aan of een de lentemechanisme of aan een regelbaar spilpunt dat wordt gebruikt om constante spanning op uw kronkelige riem te houden. Dat is de grote lange riem in de voorzijde van uw motor. De spanner berijdt op de buitenoppervlakte van de riem om druk te zetten, of spanning, op de riem en tegen de katrollen die dingen zoals de alternator, de stuurbekrachtiging, de airconditioner, enz. drijven.
De spanners komen gewoonlijk met katrollen; zij worden normaal samen vervangen. Ook, wanneer het vervangen van een spanner, moet de aandrijvingsriem gewoonlijk worden verwijderd.
Hoe werkt de Riemspanner?
De airconditioning, de stuurbekrachtiging, en de alternator in uw voertuig worden gegeven macht door de aandrijvingsriem. De riem is in bijlage aan zowel de trapas als deze systemen, en brengt bevoegdheid van de motor over om elk van deze componenten te drijven. De spanner van de aandrijvingsriem is de oorzaak van het houden van de spanning in de aandrijvingsriem, die het toestaat blijven bewegend en overbrengend macht. Wanneer de spanner van de aandrijvingsriem ontbreekt, zal de spanning in de aandrijvingsriem beginnen te verminderen, en het voertuig zal niet ook werken.
Onze aanbeveling:
Uw spanner van de aandrijvingsriem altijd moeten zou worden geïnspecteerd wanneer uw aandrijvingsriem wordt onderhouden. Tijdens routineonderhoud en inspectie, zou uw systeem van de aandrijvingsriem moeten worden herzien om ervoor te zorgen dat alle componenten in het werk orde zijn. De spanner van de aandrijvingsriem zal gewoonlijk langer dan de aandrijvingsriemen duren, zodat zolang uw spanner wordt geïnspecteerd of vervangen wanneer uw aandrijvingsriemen zijn, zou uw riemsysteem in goede vorm moeten blijven.
Ongeveer ons:
Ons bedrijf gespecialiseerd in autovervangstukken over sinds 2002, voorziet allerlei autodelen van rijke ervaring, bewezen techniek. Vooral voor chassisdelen: motoronderstel, controlewapen, remstootkussens, remschijf, rembeugel, lager, hublager, leidingsrek, tir staafeind, rekeind, kogelgewricht, en elektrodelen: sensor, de kloklente, vensterschakelaar, bougie, bobine, injecteur, brandstofpomp, en partij van HONDA-vervangstukken voor Overeenstemming, Burger, Crv, Pasvorm, Stad, Odyssee. Wij hopen werkelijk wij een een samenwerking tussen bedrijvenverhouding en vriendschap kunnen voor altijd maken.
Onze Sercive:
1. Ons bedrijf heeft een breed bedrijfswerkingsgebied in autodelen.
4. Wij zijn allen voor klanten. Wij hebben geprobeerd om goede indrukken op klanten te verlaten.
5. als u niet het modeltype hier vindt,
Contacteer ons:
Als u om het even welke vragen hebt, gelieve te voelen vrij om met ons te contacteren. Wij zouden zeer blij zijn om u te helpen. Wij zullen aan u binnen 24 uren terugkeren of zullen aan u onmiddellijk terugkeren.