| Plaats van herkomst: | Japan |
|---|---|
| Merknaam: | MHC AP |
| Modelnummer: | 89467-33160 |
| Min. bestelaantal: | Bespreekbaar |
| Prijs: | onderhandelbaar |
| Verpakking Details: | Neutrale verpakking of als vereiste |
| Levertijd: | 3 werkdagen, hangen voornamelijk af van de hoeveelheid |
| Betalingscondities: | T/T Western Union PayPal |
| Levering vermogen: | 1000 stcs per maand |
| Onderdeelnummer: | 89467-33160 | Ondernaam: | Zuurstofsensor |
|---|---|---|---|
| Automodel: | Toyota Lexus | Kabellengte: | 410 mm |
| Steekproef: | Beschikbaar | Garantie: | 12 maanden |
Vervangende auto zuurstof sensor OEM 89467-33160 Voor Toyota Lexus
Specificaties:
| OEM-nummer: | andere, met uitzondering van: |
| Deelnaam: | Zuurstofsensor |
| Auto model: | Toyota Lexus |
| Kwaliteit: | Dezelfde als de oorspronkelijke kwaliteit |
| Grootte: | Standaard |
| Voorwaarde: | Nieuw |
Voor auto's toepasselijke modellen:
| Modellen | Jaar | ENIGNE | CC | KW | TYPE |
| De in punt 6.2.3.3 vermelde parameters zijn van toepassing op alle voertuigen die onder de volgende voorwaarden worden aangegeven: | 2008-2015 | 2GR-FE,2GR-FXE | 3456 | 204 | SUV's |
| Lexus RX (_U3_) 300 (MCU35_, MCU35R) | 2003-2008 | 1MZ-FE | 2995 | 150 | SUV's |
| Voor de toepassing van de in punt 6.2.3 bedoelde voorschriften moet de in punt 6.2.3 bedoelde verpakking worden aangebracht. | 2006-2008 | 2GR-FE | 3456 | 203 | SUV's |
| De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 443/2009 vermelde parameters moeten worden verwerkt. | 2006-2008 | 2GR-FE | 3456 | 203 | SUV's |
| Subaru BRZ (ZC6) 2.0 (ZC6) | 2012- | FA20D | 1998 | 147 | Coupe |
| Subaru Impreza (GP_) 1.6 i (GP2) | 2012-2016 | FB16A, FB16B | 1600 | 84 | - Het is een hatchback |
| Subaru Impreza (GP) 1.6 i AWD | 2012- | FB16B | 1600 | 84 | - Het is een hatchback |
| Subaru Impreza (GP_) 2.0 AWD (GP7) | 2012- | FB20 | 1995 | 110 | - Het is een hatchback |
Kernstructuur en werkingsbeginsel (beginselen van het procesbegrip)
Ten eerste moeten we de kerntaak van een zuurstofsensor begrijpen: de zuurstofconcentratie in het uitlaatgas detecteren en een overeenkomend elektrisch signaal genereren.
Kerncomponent: een keramische buis/plaat van zirconiumdioxide (ZrO2), waarmee zuurstofionen bij hoge temperaturen door kunnen gaan en een "zuurstofconcentratiecel" vormen.
Sleutelstructuur:
Zirkoniumdioxide keramische lichaam: meestal in de vorm van een reageerbuis of platte plaat.
Platina-elektrode: een poreuze platinalaag gesinterd op het binnenste en buitenste oppervlak van het keramische lichaam, die zowel elektrische geleidbaarheid als gaspermeabiliteit biedt.
Verwarmer: Een ingebouwde keramische verwarmingstaaf die de sensor snel (meestal binnen 30 seconden) naar de werktemperatuur (ongeveer 600-800°C) verhoogt.
Metalen behuizing: een behuizing met ventilatiegaten voor mechanische bevestiging en fysieke bescherming.
Meerdere lagen beschermende laag: omvat een poreuze keramische beschermende laag (voor corrosie- en erosiebescherming) en een dichte isolatielaag (om elektrodevergiftiging te voorkomen).
Installatiepositie van de zuurstofsensor:
De zuurstofsensor bevindt zich in de afvoerpijpen van de uitlaatcollector vóór de katalysator of tussen de uitlaatcollectoren en de katalysatoren.
Wat doet een zuurstof sensor in de auto?
Als een benzinemotor benzine verbrandt, is er zuurstof aanwezig.belasting van de motorDe ideale verhouding tussen zuurstof en benzine is 14.7:1In het geval dat er minder zuurstof aanwezig is, blijft de brandstof na verbranding over, wat een rijk mengsel wordt genoemd.Aan de andere kantHet is niet zozeer de bedoeling dat de auto in de weg staat aan de andere kant van de weg, maar dat de auto in de weg staat aan de andere kant.Een rijk mengsel resulteert in brandstof die niet verbrand wordt en die vervuiling veroorzaaktEen mager mengsel produceert stikstofoxideverontreinigende stoffen, wat kan leiden tot een verminderde prestaties van het voertuig en schade aan de motor.Zuurstof sensoren worden geplaatst in de buurt van de punten in het uitlaatstelsel om te bepalen of er rijke of magere mengsels in uw autoEen O2-sensor creëert doorgaans een spanning als gevolg van een chemische reactie als gevolg van een onbalans van benzine en zuurstof.De meeste auto's met motoren kunnen bepalen hoeveel brandstof er in de motor moet worden verbruikt op basis van de spanning van de O2-sensorAls de zuurstofsensor niet goed functioneert, kan de motor niet de verhouding tussen lucht en brandstof bepalen.resulteert in een vervuilde motor en een slecht functionerend voertuig.
Wat moet je doen als je je zuurstofsensor niet op onze website kunt vinden?
Als u uw zuurstof sensor type niet kunt vinden op onze website, kunt u uw monster naar ons sturen, kunnen we produceren volgens het monster. Minimale hoeveelheid is 50 stuks, en met een redelijke prijs.
MHC AP zuurstof sensor Voordelen:
1Onze zuurstof sensor is van Japan, dezelfde kwaliteit als het origineel.
2. Concurrerende prijs
3Kleine bestelling aanvaardbaar.
4. Voorbeeld aanvaardbaar
Over ons:
Ons bedrijf is gespecialiseerd in auto onderdelen meer dan 15 jaar, leveren allerlei auto onderdelen met rijke ervaring, bewezen techniek.remschijf, remklem, lagers, stuwknooplagers, stuurstang, banden, kogelverbindingen en elektrische onderdelen: sensor, klokveer, vensterschakelaar, zaklamp, ontstekingsspel, injector, brandstofpomp,En veel Honda onderdelen voor Accord.We hopen echt dat we een eeuwige zakelijke samenwerking en vriendschap kunnen sluiten.