Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | MHC AP |
Certificering: | ISO9001 |
Modelnummer: | 47201-3D350 |
Min. bestelaantal: | Overeen te komen |
Prijs: | onderhandelbaar |
Verpakking Details: | Neutrale Verpakking of als Vereiste |
Levertijd: | 2-5 het werkdagen, hangt hoofdzakelijk van de hoeveelheid af |
Betalingscondities: | T/T Western Union Paypal |
Levering vermogen: | 1000 PCs per maand |
Artikelnummer.: | 47201-3D350 | Deelnaam: | Rem Hoofdcilinder |
---|---|---|---|
De auto maakt: | TOYOTA 4RUNNER | Steekproef: | Beschikbaar |
Garantie: | 12 maanden | ||
Markeren: | Autorem Hoofdcilinder,47201-3D350 rem Hoofdcilinder,47201-3D390 rem Hoofdcilinder |
De autodelen remmen Hoofdcilinder 47201-3D350 47201-3D390 voor TOYOTA 4RUNNER
Productinformatie:
Type | Rem Hoofdcilinder |
Grootte | norm |
De auto maakt | TOYOTA 4RUNNER |
OE NR. | 47201-3D350 47201-3D390 |
Kwaliteitswaarborg | 1 jaar |
Verpakking: | PCs 1 per pakket, zak & doos, of hangen van uw vereiste af |
Levertijd | Binnen 3 dagen |
Toepasselijk Automodel:
Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
2000 | Toyota | 4Runner | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 2.7L 2694CC l4 |
2000 | Toyota | 4Runner | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 2.7L 2694CC l4 |
2000 | Toyota | 4Runner | De beperkte 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
2000 | Toyota | 4Runner | De beperkte 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
2000 | Toyota | 4Runner | SR5 de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
2000 | Toyota | 4Runner | SR5 de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
1999 | Toyota | 4Runner | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 2.7L 2694CC l4 |
1999 | Toyota | 4Runner | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 2.7L 2694CC l4 |
1999 | Toyota | 4Runner | De beperkte 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
1999 | Toyota | 4Runner | De beperkte 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
1999 | Toyota | 4Runner | SR5 de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
1999 | Toyota | 4Runner | SR5 de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
1998 | Toyota | 4Runner | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 2.7L 2694CC l4 |
1998 | Toyota | 4Runner | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 2.7L 2694CC l4 |
1998 | Toyota | 4Runner | De beperkte 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
1998 | Toyota | 4Runner | De beperkte 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
1998 | Toyota | 4Runner | SR5 de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
1998 | Toyota | 4Runner | SR5 de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.4L 3378CC V6 |
1997 | Toyota | 4Runner | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 2.7L 2694CC l4 |
1997 | Toyota | 4Runner | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 2.7L 2694CC l4 |
Wat is rem hoofdcilinder?
In automobieltechniek, is de hoofdcilinder een controleapparaat dat kracht (algemeen van de voet van een bestuurder) in hydraulische druk omzet. Dit die apparaat controleert slavencilinders aan de andere kant van het hydraulische remsysteem worden gevestigd.
Kan een hoofdcilinder zonder het lekken ontbreken?
Ja kunnen de hoofdcilinders zonder lekkage ontbreken, binnen heeft de koppelings hoofdcilinder een zuiger en er zijn afzonderlijke kanalen voor hallo-druklijn en keert (lage druk) lijn terug en hun plaats in de cilinder verschilt voor fabrikanten.
Ongeveer ons:
Ons bedrijf gespecialiseerd in autovervangstukken over sinds 2002, voorziet allerlei autodelen van rijke ervaring, bewezen techniek. Vooral voor chassisdelen: motoronderstel, controlewapen, remstootkussens, remschijf, rembeugel, lager, hublager, leidingsrek, tir staafeind, rekeind, kogelgewricht, en elektrodelen: sensor, de kloklente, vensterschakelaar, bougie, bobine, injecteur, brandstofpomp, en partij van HONDA-vervangstukken voor Overeenstemming, Burger, Crv, Pasvorm, Stad, Odyssee. Wij hopen werkelijk wij een een samenwerking tussen bedrijvenverhouding en vriendschap kunnen voor altijd maken.
Contacteer ons:
Aarzel om ons te contacteren als u geen vraag hebt, is het ons genoegen om u te helpen, zullen wij aan u binnen 24 uren terugkeren.